Descripción
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| MOTOR: | 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AIRE, 60 CC |
| DESPLAZAMIENTO: | 60 cc |
| POTENCIA MÁXIMA (KW/R/MIM): | 2,75 /7500 |
| PAR MÁXIMO (NM/R/MIN): | 3.82/5500 |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 7.5:1 |
| TRANSMISIÓN: | TRANSMISIÓN POR CADENA, EMBRAGUE TOTALMENTE AUTOMÁTICO |
| SISTEMA DE ARRANQUE: | ARRANQUE MANUAL CON TIRADOR (ARRANQUE FÁCIL DE ALUMINIO) |
| ENCENDIDO: | CDI |
| RUEDA: | RUEDA DE ACERO Y RADIOS DE ALAMBRE |
| NEUMÁTICO: | DELANTERO 2,5-12" Y TRASERO 3,00-10" |
| VOLUMEN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: | 1.6L |
| VELOCIDAD MÁXIMA: | 50 km/h |
| CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: | 65 kg |
| SISTEMA DE FRENOS: | FRENO DE DISCO MECÁNICO DELANTERO Y TRASERO |
| SUSPENSIÓN: | HIDRÁULICO, HORQUILLA DELANTERA INVERTIDA, MONO AMORTIGUADOR TRASERO |
| DIMENSIONES (L*An*Al): | 1325*640*860MM |
| DISTANCIA ENTRE EJES: | 940 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO: | 630 mm |
| DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: | 255 mm |
| PESO SECO: | 35 kg |
| CANTIDAD/CONTENEDOR: | 100 piezas/20 pies, 248 piezas/40 pies |
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