¡Aquí está la pit bike Highper 110cc diseñada como una grande pero adaptada a los jóvenes pilotos con su caja de cambios semiautomática de 4 velocidades! Si está buscando una pit bike básica a un precio razonable para sus hijos o adolescentes, entonces podría considerar comprar nuestra pit bike DB608 de 110 cc. Esta es la bicicleta de iniciación perfecta para aquellos que están haciendo la transición de un paseo eléctrico más lento.
Lo bueno es que están equipados con los últimos motores pit bike de 110 cc que, según hemos descubierto, tienen mucho más torque y son más rápidos y, a su vez, son mucho más confiables. Si lo que busca es una buena relación calidad-precio, entonces no puede equivocarse.
La bicicleta es muy divertida y fácil de manejar. Será un trabajo duro alejarlos de su nuevo juguete. Tiene neumáticos delanteros/traseros mejorados de 14"/12" o 17"/14" con agarre y suspensión flexible, por lo que la diversión y la emoción están prácticamente garantizadas. Este chico malo también puede alcanzar velocidades superiores a 65 km/h y tiene un motor de 4 tiempos potente pero seguro que la convierte en una primera pit bike de gasolina ideal.
La DB606 ofrece una sensación de conducción completamente nueva gracias a un sistema de frenos más potente, una mejor suspensión delantera y trasera, ¡perfecto para llevar la máquina al límite e ideal para ciclistas que entrenan todos los fines de semana!
Amortiguador trasero: Amortiguador no ajustable de 10*270 mm, recorrido de 50 mm
110 CC, cilindro único, 4 tiempos, refrigerado por aire. Siempre tiene torque y suavidad, incluso a bajas revoluciones.
Placa de acoplamiento: Aluminio inyectado. Más fuerte y seguro
Horquilla delantera:Φ45*ΦHorquillas hidráulicas invertidas de 48-650 mm, recorrido de 120 mm
MOTOR: | F110CC, CILINDRO ÚNICO, 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AIRE |
VOLUMEN DEL TANQUE: | 4,5 litros |
BATERÍA: | BATERÍA DE PLOMO ÁCIDO SIN MANTENIMIENTO |
TRANSMISIÓN: | CAMBIO MANUAL DE 4 MARCHAS N-1-2-3-4 |
MATERIALES DEL MARCO: | MARCO DE TUBO DE ACERO TIPO CUNA |
MANEJO FINAL: | TREN DE IMPULSIÓN |
RUEDAS: | FT: 70/100-14 – RR: 90/100-12 |
SISTEMA DE FRENO DELANTERO Y TRASERO: | PINZA DE PISTÓN SIMPLE, DISCO DE 210 MM PINZA DE PISTON SIMPLE, DISCO DE 190MM |
SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA: | HORQUILLAS INVERTIDAS NO AJUSTABLES DE 650 MM, RECORRIDO – 140 MM, TUBO – 33 MM, AMORTIGUADOR DE RESORTE – 270MM, RECORRIDO – 43MM |
LUZ DELANTERA: | / |
LUZ TRASERA: | / |
MOSTRAR: | / |
OPCIONAL: | 1. 125CC ARRANQUE Y ARRANQUE E 2,17/14. 3, ARRANQUE DE 110CC 4,125 PIE DE ARRANQUE |
CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA: | / |
ALTURA DEL ASIENTO: | 710MM |
DISTANCIA ENTRE EJES: | 1050MM |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: | 240MM |
PESO BRUTO: | 74KGS |
PESO NETO: | 62KGS |
TAMAÑO DE LA BICICLETA: | 1540*710*1020MM |
TAMAÑO DEL EMBALAJE: | 1345*375*645MM |
CANTIDAD/CONTENEDOR 20FT/40HQ: | 87 Uds./200 Uds. |