La minimoto Highper DBK12B es una versión más profesional de la DBK12A, mejorada con una horquilla invertida y un plato de acoplamiento más fiables para una mejor experiencia de conducción y un rendimiento todoterreno superior. Gracias a su caja de cambios automática, no hay que lidiar con el embrague y solo hay que observar la pista. Es la moto ideal para quienes se inician en la conducción o para quienes cambian de una minimoto de 49 cc.
Puede equiparse con un motor de 70 cc o 110 cc, una potencia suave gracias a su transmisión infinitamente variable y una estética encantadora que alegrará la cara de cualquier niño. Su rendimiento en carretera es excepcional. Los neumáticos todoterreno delanteros y traseros de 10"/10" o 12"/10" están disponibles para niños de diferentes alturas y facilitan su manejo en el campo y en caminos de grava.
La DBK12B ofrece una nueva sensación de conducción gracias a un sistema de frenado más mordaz, una suspensión delantera y trasera de primera categoría, perfecta para llevar la máquina al límite e ideal para pilotos que entrenan todos los fines de semana.
Arranque eléctrico e incluye embrague automático, lo que inspira confianza y es ideal para principiantes. La DBK12B es pequeña, pero robusta y fiable, capaz de afrontar cualquier tarea con facilidad. Comparte muchas características con sus hermanas mayores, como horquilla invertida, ruedas de trail y un escape de alta calidad.
Motor de 4 tiempos de 110 cc, siempre con par y suave, incluso a bajas revoluciones.
Silenciador de aluminio, 10 x 270 mm, amortiguador no ajustable, recorrido de 50 mm.
Placa de acoplamiento: Aleación de aluminio fundido a presión
Horquilla delantera: Horquilla hidráulica invertida de Φ39*Φ42-590 mm, 100 mm de recorrido. La horquilla invertida se obtiene al colocar los tubos interior y exterior invertidos, lo que proporciona una amortiguación más rígida y eficaz.
MOTOR: | 70-110 cc |
VOLUMNO DEL TANQUE: | 3,5 litros |
BATERÍA: | BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO SIN MANTENIMIENTO |
TRANSMISIÓN: | ENGRANAJE ÚNICO |
MATERIAL DEL MARCO: | MARCO DE TUBO DE ACERO TIPO CUNA |
CONDUCCIÓN FINAL: | TREN MOTRIZ |
RUEDAS: | 10”10” |
SISTEMA DE FRENO DELANTERO Y TRASERO: | PINZA DE UN SOLO PISTÓN, DISCO DE 190 MM |
SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA: | DELANTERO: AMORTIGUADOR INVERTIDO Y ABRAZADERA TRASERO: AMORTIGUADOR DE MUELLE HELICOIDAL – 270 MM, RECORRIDO – 43 MM |
LUZ DELANTERA: | / |
LUZ TRASERA: | / |
MOSTRAR: | / |
OPCIONAL: | 1. NEUMÁTICO 12/10 3, TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO 4, RUEDA AUXILIAR 5, CUBIERTA DE CADENA 6, MANILLAR DE ALUMINIO 7, ARRANQUE ELÉCTRICO Y DE PATADA, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 8, ARRANQUE A PEDAL, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 9, ARRANQUE ELÉCTICO, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE |
VELOCIDAD MÁXIMA: | 60-70 km/h |
CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: | 80 kg |
ALTURA DEL ASIENTO: | 580 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES: | 1005MM |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: | 170 mm |
PESO BRUTO: | 58 kg |
PESO NETO: | 52 kg |
TAMAÑO DE LA BICICLETA: | 1430X630X850 MM |
TAMAÑO DEL EMBALAJE: | 1255*335*610MM |
CANTIDAD/CONTENEDOR 20 PIES/40 HQ: | 90 piezas/248 piezas |