La mini pit bike DBK12B de Highper es una versión más profesional de la DBK12A, mejorada con una horquilla invertida y una placa de acoplamiento más confiables para una mejor experiencia de conducción y un mejor rendimiento todoterreno. Gracias a su caja de cambios automática, no hay que lidiar con el embrague y solo hay que observar la pista. Es la moto ideal para conductores primerizos o para aquellos que actualizan desde una minimoto de 49 cc.
Puede equiparse con un motor de 70 cc o 110 cc, una suave potencia de salida gracias al cambio infinitamente variable y un aspecto encantador que está listo para hacer sonreír a un niño. Se comporta brillantemente en la carretera. Los neumáticos todoterreno delanteros/traseros de 10"/10" o 12"/10" están disponibles para niños de diferentes alturas y facilitan su manejo en el campo y en caminos de grava.
La DBK12B ofrece una nueva sensación de conducción gracias a un sistema de frenos más potente y a una suspensión delantera y trasera de primer nivel, ¡perfecta para llevar la máquina al límite e ideal para pilotos que entrenan todos los fines de semana!
Arranque eléctrico y viene con embrague automático, lo que inspira confianza y es absolutamente ideal para principiantes. La DBK12B es pequeña, pero fuerte y fiable, y puede afrontar cualquier tarea con calma. Comparte muchas características con sus hermanas mayores, como una horquilla invertida, ruedas de trail y un escape de alta calidad.
Motor de 110 cc y 4 tiempos, siempre ofrece par y suavidad, incluso a bajas revoluciones.
Silenciador de aluminio, amortiguador no ajustable de 10*270 mm, recorrido de 50 mm.
Placa de acoplamiento: aleación de aluminio fundido a presión
Horquilla delantera: Horquillas hidráulicas invertidas de Φ39*Φ42-590 mm, recorrido de 100 mm. La horquilla invertida es el resultado de colocar los tubos interior y exterior al revés, lo que proporciona una respuesta de amortiguación más rígida y sensible en general.
MOTOR: | 70-110CC |
VOLUMEN DEL TANQUE: | 3,5 litros |
BATERÍA: | BATERÍA DE PLOMO ÁCIDO SIN MANTENIMIENTO |
TRANSMISIÓN: | ENGRANAJE ÚNICO |
MATERIALES DEL MARCO: | MARCO DE TUBO DE ACERO TIPO CUNA |
MANEJO FINAL: | TREN DE IMPULSIÓN |
RUEDAS: | 10”10” |
SISTEMA DE FRENO DELANTERO Y TRASERO: | PINZA DE PISTON SIMPLE, DISCO DE 190MM |
SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA: | DELANTERO: AMORTIGUADOR INVERTIDO Y ABRAZADERA: AMORTIGUADOR DE MUELLE – 270 MM, RECORRIDO – 43 MM |
LUZ DELANTERA: | / |
LUZ TRASERA: | / |
MOSTRAR: | / |
OPCIONAL: | 1. NEUMÁTICO 12/10 3, TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO 4, RUEDA AUXILIAR 5, CUBIERTA DE CADENA 6, MANILLAR DE ALUMINIO 7, ARRANQUE ELÉCTRICO Y DE PIE, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 8, ARRANQUE A PIE, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 9, ARRANQUE ELÉCTICO, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON MARCHA |
VELOCIDAD MÁXIMA: | 60-70KM/H |
CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA: | 80KGS |
ALTURA DEL ASIENTO: | 580MM |
DISTANCIA ENTRE EJES: | 1005MM |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: | 170MM |
PESO BRUTO: | 58KGS |
PESO NETO: | 52KGS |
TAMAÑO DE LA BICICLETA: | 1430X630X850MM |
TAMAÑO DEL EMBALAJE: | 1255*335*610MM |
CANTIDAD/CONTENEDOR 20FT/40HQ: | 90PCS/248PCS |