Descripción
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TIPO DE MOTOR: | 212CC, REFRIGERADO POR AIRE, 4 TIEMPOS, 1 CILINDRO |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 8.5:1 |
ENCENDIDO: | ENCENDIDO TRANSISTORIZADO CDI |
A PARTIR DE: | ARRANQUE DE RETROCESO |
TRANSMISIÓN: | AUTOMÁTICO |
TREN DE IMPULSIÓN: | TRANSMISIÓN POR CADENA |
MÁX. FUERZA: | 4,2 KW/3600R/MIN |
MÁX. ESFUERZO DE TORSIÓN: | 12NM/2500R/MIN |
SUSPENSIÓN/DELANTERO: | NEUMÁTICOS DE BAJA PRESIÓN |
SUSPENSIÓN/TRASERA: | NEUMÁTICOS DE BAJA PRESIÓN |
FRENOS/DELANTERO: | NO |
FRENOS/TRASERO: | FRENO DE TAMBOR |
NEUMÁTICOS/DELANTERO: | 19X7-8 |
NEUMÁTICOS/TRASERO: | 19X7-8 |
TAMAÑO TOTAL (L*W*H): | 1450*680*930MM |
DISTANCIA ENTRE EJES: | 1050MM |
LIQUIDACIÓN DEL SUELO: | 150MM |
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 4L |
CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR: | 0.6L |
PESO SECO: | 55 kg |
GW: | 68kg |
MÁX. CARGA: | 91kg |
TAMAÑO DEL PAQUETE: | 1180×500×770MM |
MÁX. VELOCIDAD: | 37KM/H |
CANTIDAD DE CARGA: | 123PCS/40´GP |
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