Moto todoterreno de carreras de 212 cc, refrigerada por aire y propulsada por gasolina, aprobada por la EPA
Moto todoterreno de carreras de 212 cc, refrigerada por aire y propulsada por gasolina, aprobada por la EPA
Especificación
| TIPO DE MOTOR: | 212 CC, REFRIGERADO POR AIRE, 4 TIEMPOS, 1 CILINDRO |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 8.5:1 |
| ENCENDIDO: | ENCENDIDO TRANSISTORIZADO CDI |
| A PARTIR DE: | ARRANQUE DE RETROCESO |
| TRANSMISIÓN: | AUTOMÁTICO |
| TREN MOTRIZ: | TRANSMISIÓN POR CADENA |
| POTENCIA MÁXIMA: | 4,2 kW/3600 rpm |
| PAR MÁXIMO: | 12 millas náuticas/2500 r/min |
| SUSPENSIÓN/DELANTERA: | NEUMÁTICOS DE BAJA PRESIÓN |
| SUSPENSIÓN/TRASERA: | NEUMÁTICOS DE BAJA PRESIÓN |
| FRENOS/DELANTEROS: | NO |
| FRENOS/TRASERO: | FRENO DE TAMBOR |
| NEUMÁTICOS/DELANTEROS: | 19X7-8 |
| NEUMÁTICOS/TRASERO: | 19X7-8 |
| TAMAÑO GENERAL (L*An*Al): | 1450*680*930MM |
| DISTANCIA ENTRE EJES: | 1050 mm |
| DISTANCIA AL SUELO: | 150 mm |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 4L |
| CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR: | 0,6 litros |
| PESO SECO: | 55 kg |
| GW: | 68 kg |
| CARGA MÁXIMA: | 91 kg |
| TAMAÑO DEL PAQUETE: | 1180×500×770MM |
| VELOCIDAD MÁXIMA: | 37 kilómetros por hora |
| CANTIDAD DE CARGA: | 123 piezas/40 GP |
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