La moto de cross de 4 tiempos Highper 125 cc DB608 pro: la última generación de motores ZS de 125 cc es más rápida, más potente, más confiable e incluso más fácil de configurar y arrancar que nunca. Arranque eléctrico y de pedal, carburador mejorado y todas las características de seguridad, soporte y confiabilidad estándar que ofrece Higher.
Adecuada tanto para condiciones húmedas como secas. Esta bicicleta ofrecerá horas de diversión en casi cualquier entorno al aire libre. Construida de forma sólida, esta bicicleta puede manejar cualquier conducción todoterreno con neumáticos de goma reales para exteriores delanteros/traseros de 17”/14”, lo que separa a esta bicicleta de productos similares. La aceleración sensible, las horquillas telescópicas delanteras, la suspensión monoamortiguador trasera, los frenos de disco, el estilo de motocross, la actitud de una moto grande y su conducción sencilla hacen de esta la elección perfecta.
Debe tener en cuenta la calidad de construcción y la calidad de las piezas es muy importante para el mantenimiento necesario. Esta moto de cross ha sido especificada por su calidad y confiabilidad, las mejoras especificadas con respecto a las motos de cross estándar incluyen rodamientos de rueda de mayor calidad, llantas de mayor desgaste, llantas de mayor agarre, suspensión de alta calidad para una conducción más suave, componentes de arranque de alta calidad, seguridad y diseño. Aprobado por CE y EPA.
Amortiguador trasero: Amortiguador no ajustable de 10*11*310 mm, recorrido de 80 mm
Motor: Zongshen 125CC, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire. Multiplaca húmeda manual, N-1-2-3-4, 4 engranajes.
Placa de acoplamiento: Aluminio inyectado. Más fuerte y seguro
Freno delantero: pinza de doble pistón, disco de 220 mm
MOTOR: | F125CC, CILINDRO ÚNICO, 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AIRE |
VOLUMEN DEL TANQUE: | 4,5 litros |
BATERÍA: | BATERÍA DE PLOMO ÁCIDO SIN MANTENIMIENTO |
TRANSMISIÓN: | CAMBIO MANUAL DE 4 MARCHAS N-1-2-3-4 |
MATERIALES DEL MARCO: | MARCO DE ACERO TIPO CUNA PERIMETRAL |
MANEJO FINAL: | TREN DE IMPULSIÓN |
RUEDAS: | FT: 70/100-14 – RR: 90/100-12 |
SISTEMA DE FRENO DELANTERO Y TRASERO: | PINZA DE PISTÓN SIMPLE, DISCO DE 210 MM PINZA DE PISTON SIMPLE, DISCO DE 190MM |
SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA: | HORQUILLA INVERTIDA NO AJUSTABLE DE 650 MM, RECORRIDO – 140 MM, TUBO – 33 MM / AMORTIGUADOR HIDRÁULICO DE RESORTE – 310MM, RECORRIDO – 54MM |
LUZ DELANTERA: | OPCIONAL |
LUZ TRASERA: | OPCIONAL |
MOSTRAR: | OPCIONAL |
OPCIONAL: | 1. ARRANQUE ELÉCTRICO 2. MOTOR ZS DE 140CC ENFRIADO POR ACEITE 3. MOTOR ZS DE 160CC ENFRIADO POR ACEITE 4. RUEDAS 14″”/12″” 5. HORQUILLA DELANTERA KKE USD Y AMORTIGUADOR TRASERO AJUSTABLE KKE 6. SILENCIADOR DE ALEACIÓN Y ESCAPE DE ACERO INOXIDABLE 7. LUZ DELANTERA |
ALTURA DEL ASIENTO: | 820MM |
DISTANCIA ENTRE EJES: | 1200MM |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: | 300MM |
PESO BRUTO: | 85KGS |
PESO NETO: | 75KGS |
TAMAÑO DE LA BICICLETA: | 1740*740*1080MM |
TAMAÑO DEL EMBALAJE: | 1590*375*760MM |
CANTIDAD/CONTENEDOR 20FT/40HQ: | 63/132 |