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| MOTOR: | DC Magnet permanente Síncrono, Medio ubicado, 0-1-2-3-4 Gear Gear |
| Volt del motor: | 72V |
| Potencia nominal: | 3kw |
| Potencia máxima del motor: | 12kw |
| Motor Peak Torque (N): | 65 |
| Capacidad nominal de la batería: | 40AH/50AH/60AH |
| Voltaje de la batería Máx.: | 84V |
| Corriente de salida máxima de la batería: | 300A |
| Corriente de salida continua de la batería: | 150a |
| Velocidad máxima: | 125 km/h |
| L × W × H (mm): | 2120 × 840 × 1225 |
| Distancia entre ejes (mm): | 1424 |
| Altura del asiento (mm): | 900 |
| Aparte del suelo (mm): | 318 |
| Peso seco: | 108 kg |
| Freno (delantero/trasero): | Disco/disco |
| Tipo de neumático delantero: | 80/100-21 |
| Tipo de neumático trasero: | 110/90-18 |
| Absorbedor de F&R: | Mnt cavidad única doble ajustable |
| F&R Tire: | CY |
| Tipo de células de litio: | CATL (proveedor de Tesla) |
| Todo el conjunto de luz: | CONDUJO |
| METRO: | Lcd |
| RIM & HUB: | 7116 ALEAY RIM, centro fundido |
| FAMA: | Metalq345b+6061 aleación de aluminio forjado |
| HORQUILLO TRATAL: | Aleación de aluminio |
| Cadena impulsada: | 520 |
| Sprocket conducido: | ACERO |
| Padera de freno de disco F&R: | Base de cobre |
| 0 km/h-100 km: | 5S |
| Barra de mano: | Aleación de aluminio |
| GOBIERNO: | Aleación de aluminio7075 |
| Palanca de frenos y embrague: | Aleación de aluminio |
| Reemplazo de la batería: | Reemplazo rápido |
| Hora de reemplazar: | 60 años |
| ALCHAS DE CRIPLE: | CNC |
| Tiempo de carga (h): | 3H (cargador 15A) |
| Max. CARGANDO: | 150 kg |
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