Descripción
Especificación
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MOTOR: | IMÁN PERMANENTE DE CC SINCRÓNICO, UBICACIÓN MEDIA, 0-1-2-3-4 ENGRANAJE DE AVANCE |
VOLTAJE DEL MOTOR: | 72V |
POTENCIA NOMINAL: | 3kW |
POTENCIA PICO DEL MOTOR: | 12kW |
PAR PICO DEL MOTOR(N): | 65 |
CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERÍA: | 40AH/50AH/60AH |
TENSIÓN DE LA BATERÍA MÁX.: | 84V |
CORRIENTE PICO DE SALIDA DE LA BATERÍA: | 300A |
CORRIENTE DE SALIDA CONTINUA DE LA BATERÍA: | 150A |
VELOCIDAD MÁXIMA: | 125KM/H |
Largo×Ancho×Alto (MM): | 2120×840×1225 |
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): | 1424 |
ALTURA DEL ASIENTO (MM): | 900 |
DISTANCIA AL SUELO (MM): | 318 |
PESO SECO: | 108kg |
FRENO (DELANTERO/TRASERO): | DISCO/DISCO |
TIPO DE NEUMÁTICO DELANTERO: | 80/100-21 |
TIPO DE NEUMÁTICO TRASERO: | 110/90-18 |
ABSORBEDOR F&R: | MNT CAVIDAD ÚNICA DOBLE AJUSTABLE |
NEUMÁTICOS F&R: | CY |
TIPO DE CELDA DE LITIO: | CATL (PROVEEDOR TESLA) |
TODO EL JUEGO DE LUZ: | CONDUJO |
METRO: | LCD |
LLANTA Y CUBO: | 7116 LLANTA DE ALEACIÓN, BUJE FUNDIDO |
FAMA: | METALQ345B+6061 ALEACIÓN DE ALUMINIO FORJADO |
HORQUILLA TRASERA: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
CADENA IMPULSADA: | 520 |
PIÑON IMPULSADO: | ACERO |
PASTILLAS DE FRENO DE DISCO F&R: | FONDO DE COBRE |
0KM/H-100KM: | 5S |
BARRA DE MANO: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
GOBIERNO: | ALEACIÓN DE ALUMINIO7075 |
PALANCA DE FRENO Y EMBRAGUE: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
REEMPLAZO DE LA BATERÍA: | REEMPLAZO RÁPIDO |
HORA DE REEMPLAZAR: | 60S |
ABRAZADERAS TRIPLES: | CNC |
TIEMPO DE CARGA(H): | 3H (CARGADOR 15A) |
MÁX. CARGANDO: | 150 kg |