Descripción
Especificación
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MOTOR: | DC SINCRÓNICO DE IMÁN PERMANENTE, UBICACIÓN MEDIA, VELOCIDAD DE AVANCE 0-1-2-3-4 |
VOLTAJE DEL MOTOR: | 72 V |
POTENCIA NOMINAL: | 3 kW |
POTENCIA MÁXIMA DEL MOTOR: | 12 kW |
PAR MÁXIMO DEL MOTOR (N): | 65 |
CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERÍA: | 40 Ah/50 Ah/60 Ah |
VOLTAJE MÁXIMO DE LA BATERÍA: | 84 V |
CORRIENTE DE SALIDA MÁXIMA DE LA BATERÍA: | 300A |
CORRIENTE DE SALIDA CONTINUA DE LA BATERÍA: | 150A |
VELOCIDAD MÁXIMA: | 125 kilómetros por hora |
Largo × Ancho × Alto (MM): | 2120×840×1225 |
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): | 1424 |
ALTURA DEL ASIENTO (MM): | 900 |
DISTANCIA AL SUELO (MM): | 318 |
PESO SECO: | 108 kg |
FRENO (DELANTERO/TRASERO): | DISCO/DISCO |
TIPO DE NEUMÁTICO DELANTERO: | 80/100-21 |
TIPO DE NEUMÁTICO TRASERO: | 110/90-18 |
ABSORBEDOR F&R: | MNT CAVIDAD SIMPLE DOBLE AJUSTABLE |
Neumáticos delanteros y traseros: | CY |
TIPO DE CELDA DE LITIO: | CATL (PROVEEDOR DE TESLA) |
TODO EL CONJUNTO DE LUZ: | CONDUJO |
METRO: | Pantalla LCD |
LLANTA Y BUJE: | 7116 LLANTA DE ALEACIÓN, CUBO FUNDIDO |
FAMA: | ALEACIÓN DE ALUMINIO FORJADO METALQ345B+6061 |
HORQUILLA TRASERA: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
CADENA IMPULSADA: | 520 |
PIÑÓN IMPULSADO: | ACERO |
PASTILLAS DE FRENO DE DISCO F&R: | BASE DE COBRE |
0 km/h-100 km: | 5S |
BARRA DE MANO: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
GOBIERNO: | ALEACIÓN DE ALUMINIO 7075 |
PALANCA DE FRENO Y EMBRAGUE: | ALEACIÓN DE ALUMINIO |
REEMPLAZO DE BATERÍA: | REEMPLAZO RÁPIDO |
HORA DE REEMPLAZAR: | Años 60 |
ABRAZADERAS TRIPLES: | CNC |
TIEMPO DE CARGA (H): | 3H (CARGADOR 15A) |
CARGA MÁXIMA: | 150 kg |